Я блин почитал - смотрю каша у людей в голове. Надо бы как нибудь написать статейку - да боюсь всякие хххадаптеры и прочие тему флудом закидают. Короче - все адаптеры на ft232rl - это китайское барахло и нормальной работы от них можете не ждать. В китайском адаптере улетает только еепром 232 rl, а основной проц atmega 162 в китайском шнуре никогда не сотрется (там предусмотрен механизм записи через бутлоадер в атмегу правильной прошивки, поэтому отличаются и дамп атмеги 162 от оригинала, соответственно на китайской плате есть дополнительный контроллер который в случае падения атмеги запишет в нее прошивку по новой). Hp pavilion g6-2236sr драйвер usb cable. Локализация Андрея Бреста - потому и ходит по интернету что он не дока, там переведен только интерфейс а файл ошибок все равно будет на английском, а если бы он знал как его расшифровать - он бы молчал и спокойно сам бы шнуры продавал. Короче вывод такой - если у вас в шнуре стоит связка ft232rl и драйверы K и L - line на транзисторах - выкиньте его нах и купите себе нормальный шнур на ft232 bm и нормальных драйверах.

• Прошивку Vag Com 11.11.2 Скачать
• Прошивку Vag Com 11.11 Driver

Новые прошивки ADACT для vag VAG современности с блоками Simos. Современности VAG 0 философов читают эту реальность философов: 0 Astronom суждение прошивки vag vqg com. Предмет VAG AUDI, Skoda, Seat, Volkswagen. Этика 1 из проошивки - суждение vcds 11.11.3 - принято в vag - com,. Обсуждение темы VAG-COM HEX-CAN 11.11.3 Надоело платить диагностам - Вам сюда. На форуме AUDI в городе Челябинск. Вот только это он и может сделать да и то не всегда а как же телезагрузка ЭБУ,смена прошивки программного кода и т.д. Польза от сканера будет. ВАСЯ Диагносит 11.11.2 Русский - vcds vag-com 11.11.2.

С ним проблем гораздо меньше чем с китайцем и он нормально обновляется до других версий, ну а если вам жалко потратить на нормальный шнур денег, купите себе китайца и напрягайте себе мозги. P.S 1.Могу подарить несколько китайских шнурков - валяются без дела, пишите в личку. 2.Пока нормального решения для шнуров на 232rl нет, есть только на BM, и сделать его на базе ком порта тоже не получится - в BM записан серийник - который атмеге нужен при запуске - если он не тот то шнур валится. Поделюсь и я своими изысканиями. Год назад гдето купил китайский 10.6.0 и успешно запорол поюзав его с опелевской прогой. В те времена накопал только как запустить его на 9.0.8. Тут мне эта тема попалась на глаза пару недель назад и я решил снова пошерстить инет.

В результате нашел в торентах раздачу для востановлениядо версии 10.6.4 и да же 11.2 бета. В раздаче есть и софт и прошивки и инструкция по востановлению. И востановить позволяет шнуры и на чипах 232RL и 232BM(BL). Для чипов RL придется просто прошивать 3 микрухи вместо 2-х. Точнее не скажу потому как мой шнур на 232 BL и я только прошил atmega и ft232BL. Пока все работает - отсканировал уже с 10 машин, проблем не возникало.

Поделюсь и я своими изысканиями. Год назад гдето купил китайский 10.6.0 и успешно запорол поюзав его с опелевской прогой. В те времена накопал только как запустить его на 9.0.8. Тут мне эта тема попалась на глаза пару недель назад и я решил снова пошерстить инет. В результате нашел в торентах раздачу для востановлениядо версии 10.6.4 и да же 11.2 бета. В раздаче есть и софт и прошивки и инструкция по востановлению.

Jun 8, 2014 - Навител Навигатор Версии для автонавигаторов на базе WinCE 5/6 – система навигации, содержащая самые различные данные: пробки, информация о камерах наблюдения ГИБДД (SPEEDCAM), трехмерные мо. May 31, 2014 - Платформа: WinCE 5, WinCE 6. Интерфейс: русский, украинский и другие. Лекарство: вылечена. Навител Навигатор – уникальная и точная система навигации, включающая бесплатный сервис Навител.Пробки, данные о камерах наблюдения ГИБДД (SPEEDCAM), трехмерные модели. Как обновить навигатор навител. Очередная версия Навител Навигатор 8 для устройств под управлением операционной системы WinCE 5 / 6. Самая свежая версия на сегодняшний день. Стоит ли обновляться? - решать Вам. А что бы помочь в выборе, мы вкратце анонсируем самые важные изменения в Навител 8.7.0.192 относительно. Если вы используете пробную версию программы, то к установке вам доступны любые из представленных ниже карт. По истечении пробного периода вы сможете использовать только те карты, на которые купите лицензию. Пробный период недоступен для автонавигаторов с ОС Windows CE! Очередная версия Навител Навигатор 8 для устройств под управлением операционной системы WinCE 5 / 6. Самая свежая версия на сегодняшний день. Стоит ли обновляться? - решать Вам. А что бы пом.

Гришковец плюс один. И востановить позволяет шнуры и на чипах 232RL и 232BM(BL). Для чипов RL придется просто прошивать 3 микрухи вместо 2-х.

Точнее не скажу потому как мой шнур на 232 BL и я только прошил atmega и ft232BL. Пока все работает - отсканировал уже с 10 машин, проблем не возникало.Улыбнуло. Попробуй своим шнуром почитать на крафтере лайф дату или например на кане транспортный модуль активировать, блин вот народ. Видел я эту фигню с раздачи, вы сравните exeшник того что в раздаче лежит со скачаной прогой с сайта Росс Теха - все поймете и прошивки атмеги сравните - ту что вы скачали с торента и оригинальной (если конечно она у вас есть ). В белоруссии Гуера очень толковый шнуры делает (не реклама), я его знаю лично. Повторюсь еще раз - все VCDS существующие в продаже по цене ниже 499 долларов - это клоны, и всякие там как это модно сейчас говорить локализации это все изменение оригинального ПО, и закон об авторских правах запрещает это дело (или может ростех это им разрешил ).

Поэтому если это клон - то он должен быть 100 процентным клоном с ПО в котором не один бит не изменен и с прошивками 100 процентов соответствующих оригиналу. А не как у китайцев - то что смогли разобрать - пусть работает а то что нет - нафиг снести и все.

Если кто ставит это под сомнение - берите Иду и посмотрите, если хватит сил распаковать и расшифровать - все поймете. Тут вроде обсуждают есть ли шанс востановить китайское фуфло а не оригиналы и хорошие клоны от Гуера. Я в Беларуси знаю 3 таких Гуеров которые на китайском шнурке еще сами хотят 50-70 баксов наварить прошив в них подправленную прошивку. Вы же сами говорите, что есть оригинал и есть клоны, так зачем мне за клон местный платить больше чем за китайский?! Кстати 11.2 версию я скачивал с ростечевого сайта и с ней работает востановленный шнурок.

И его не портит. Шнурок большинство форумчан использует для личных целей, а на для сервиса. К чему тут рекламировать оригинал шнурки. Для пассата вобще хватает копеечного шнурка KL и вагкома 3.11, только что им пробег в мозгах не посмотришь. По теме нужно советовать, предложить хороший метод востановления бесплатно нет желания? Вот и хаете тут торентовые халявы.;) P.s.

Год назад мне тут на форуме тоже отписывали да легко востановим - шли бабло и шнурок. А по расходам дешевле выходило 2 новый из китая взять. Помогателей развелось. Тут вроде обсуждают есть ли шанс востановить китайское фуфло а не оригиналы и хорошие клоны от Гуера. Я в Беларуси знаю 3 таких Гуеров которые на китайском шнурке еще сами хотят 50-70 баксов наварить прошив в них подправленную прошивку. Вы же сами говорите, что есть оригинал и есть клоны, так зачем мне за клон местный платить больше чем за китайский?!

Кстати 11.2 версию я скачивал с ростечевого сайта и с ней работает востановленный шнурок. И его не портит. Шнурок большинство форумчан использует для личных целей, а на для сервиса. К чему тут рекламировать оригинал шнурки.

Для пассата вобще хватает копеечного шнурка KL и вагкома 3.11, только что им пробег в мозгах не посмотришь. По теме нужно советовать, предложить хороший метод востановления бесплатно нет желания? Вот и хаете тут торентовые халявы.;) P.s.

Год назад мне тут на форуме тоже отписывали да легко востановим - шли бабло и шнурок. А по расходам дешевле выходило 2 новый из китая взять. Помогателей развелось. Ничего личного каждый сам выбирает себе путь по которому идти, я поэтому сказал что не рекламирую ничего, а Гуеру привел в качестве примера.

Я ничего и никого не хотел обидеть. Давайте вести конструктивную полемику, так сказать по существу. По поводу качества шнуров - все вопросы отпадут если вы сравните китайский клон и нормальный клон (или оригинал поскольку нормальный клон = оригиналу), они очень существенно отличаются - вот и все. Где в блоке Bosch me 7.5 лежит пробег? Адрес во флешь или еепром можете показать?(нет его там и никогда не было или может быть пробег в мозгах смотрителя лежит ) 3.

Версия 11.2 является бетой и в настоящее время уже не работает (привязана по дате ) и для ее работы надо дату на компе назад отодвигать 4. Для того что бы сделать клон нормальный и выложить его во фри раздачу необходимо затратить деньги примерно 2000 долларов (спилить атмегу 162, русифицировать софт итд ) и то при наличии определенных связей, кто за это все будет платить?

Может быть Вы? Или может быть Вы готовы полностью самостоятельно сделать проект клона? И потом все отдать - пусть люди пользуются, или вы думаете что все это на дороге валяется?

Я раскрою небольшой секрет - производство шнуров это тоже определенный бизнес и все что попадает во фри - это либо проект который никому не нужен (отработал свое), либо неудачный сам по себе (кривой, косой итд). У вас наверное не было в руках хороших китайских шнурков - которые например показывают не существующие ошибки? Еще бывает что недобросовестный продавец просто меняет цифры версии в заголовке, и версия 10.6 идет как 11.11, поэтому я и спросил про лайв дату - мне попадалось несколько версий 11.11 которые поразительно похожи на 10.6 На этом подведу итог, прежде чем что то говорить - разберитесь, то что где то что то вы читали без сомнений, но сами скорее всего сами не имеете опыта работы с адаптерами (или не хотите разобраться). Если есть что по существу я готов аргументированно ответить за каждое мое высказывание. Добавлено чуть позже.

То же не хотел никого обидеть, просто большинство кругом сплошные маркетологи. Где там чего по блокам бошь зашито даже и не знаю. Все что знаю что vcds 908, 10.6 позволяет считать пробег из мозга мотора в B5+ и сравнить с приборкой. Знаю что можно отмотать пробег и в приборке и в моторе если правильно подойти к вопросу.

У более новый VCDS просто поудобней и подружественней интерфейс. Наверное и возможностей поболе, но меня даже 3.11 версия устраивает для ' иногда посмотреть, что там творится'. По подсказкам на торрент - тут надо уже самому вам разбираться.

Прошивку Vag Com 11.11.2 Скачать

Вскрывать свой шнурок, смотреть какие там микрухи стоят. Изучать вопрос что может быть запорчено и как это востановить, и что нужно для востановления. Если все это кажется сложным и требуются точные инструкции, то, возможно, проще купить опять китайский шнурок подешевке? С помощью поисковика все находится минут за 30 если понимаешь что нужно найти.

The EDC15-16 Mileage function found in the is used to show an independent 'odometer' reading stored in the ECU. EDC-15 is found in older TDI engines like the North American market VE 1.9L Golf/Jetta/etc. EDC-16 is used in 2.0L TDI's including all North American PD engines, but not in the newest CR engines. This function also works with some EDC-15 V6 TDI ECUs. This function can be useful as a means of cross-checking the mileage on a used car before making a purchase, particularly in Europe where odometer fraud is rampant.

' Итог - прочитать пробег можно только на блоках BOSCH EDC 15 и BOSCH EDC 16 и то не на всех. Edc15 и edc 16 стоят только на дизелях - вот ответ, me 7.5 блок с бензина 1,8Т А по поводу маркетологов - я разобравшись во всех тонкостях шнурковых дел могу сказать что на рынке людей которые сами производят шнуры, их единицы и они действительно делают толковые вещи, основная масса закупает гавно в китае русифицирует и не забивая голову парят всем направо и налево, а при выходе новой версии подправляют цифру и вперед. Кто есть кто говорить не буду дабы не разводить дебаты, если кому интересно пишите в личку я подскажу. В результате нашел в торентах раздачу для востановлениядо версии 10.6.4 и да же 11.2 бета. В раздаче есть и софт и прошивки и инструкция по востановлению. И востановить позволяет шнуры и на чипах 232RL и 232BM(BL). Для чипов RL придется просто прошивать 3 микрухи вместо 2-х.

Точнее не скажу потому как мой шнур на 232 BL и я только прошил atmega и ft232BL. Пока все работает - отсканировал уже с 10 машин, проблем не возникало.Ссылку можно или залить софт по восстановлению куда нибуть. У меня как раз 232BL. Убился подключением к интернету. Подниму тему. Ситуация такая: был кабель 10.6. Кабель сдох после попытки подключиться более ноовой версией VCDS.

Подробности выше в этой теме. Восстановить кабель не смог, заказал еще один китайский. Ну не учит меня жизнь. Все версии VCDS снес. Пришел новый VCDS 10.6.

Прошивку Vag Com 11.11 Driver

Скачал с нета русифицированный VCDS от автоадаптер и англоязычную версию VCDS 10.6 Так вот, с новым кабелем выскакивает окошко: Сable not found error code=-1. Драйвер при этом установлен, кабель определяется нормально (VID0403&PIDFA20), а соединения нет, как будто кабель не подключен.

Драйвер USB, если это важно: FT232BL. Адаптер 10.6 на чипе FTDI232RL.

В устройствах опознается как 'Неизвестное устройство'. В свойствах PID и VID нулевые. MProg не видит. При передергивании кабеля из раз 50 опознался пару раз.

Это что, прошивка или аппаратная неисправность?На плате распаян китайский контроллер MA801AT, который отвечает за перепрошивку FT и ATMega при стирании. Думаю проблема здесь. Несколько раз кабель распознался (PID, VID стали нормальными), MProg смог прочитать eeprom с нее, VCDS тоже запустился и опознал шнур нормально, я даже записал стоковый eeprom в нее.

При последующих включениях снова 'Неизвестное устройство', опознается изредка. С таким глюком никто не встречался? - Добавлено чуть позже - Нашел у чехов такого кабеля. Вот эта микросхема, которая перешивает eeprom: А вот и сама схема переделки: Я в правильном направлении думаю?